sábado, 14 de junio de 2014

Desmontaje moto IX

Continuamos con el desmontaje del motor, todo está agarrado y no facilita el desmontaje, procedemos a desmontar toda la distribución, para ello extraemos la placa que sujeta los árboles de levas y el piñón intermedio.




Los árboles de levas, al igual que el piñón intermedio no giraba, la extracción se realizó con ayuda de un extractor universal y algo de ingenio, para conseguir hacer entrar la punta que ayudaba a tirar del piñón hacia fuera.


Paralelamente al desmontaje del motor, y puesto que este estaba clavado, mire de avanzar con la culata, pero esta no presentaba mejor estado… los balancines estaban también enganchados, y giraba tanto el balancín como el eje del mismo, que hace de canalización de engrase desde la parte exterior de la culata


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