Afortunadamente, las llantas están en un estado bastante
bueno, con esto quiero decir que no están golpeadas, doblada y que no tienen
oxido, si un poco picadas en algún punto, pero nada grave, podrán ser
recuperadas con un cromado, esto hará que el gasto sea algo inferior.
En cuanto a los radios de la rueda trasera están todos en buen estado,
podrán ser recuperados si decido ponerlos zincados o pintarlos en negro, de
momento sigo investigando cual era la situación original porque no sé si eran
zincados o negros.
Esta motocicleta tiene la corona trasera mecanizada en el
mismo tambor trasero de freno, no se aprecia desgaste en los dientes.
La cadena está estirada, es una cadena de 5/8 x 1/4 y 96 eslabones.
El tambor va sujeto al buje de la rueda por 6 tornillos, el mismo tambor lleva un rodamiento, el cual estaba en muy mal estado.
El rodamiento del tambor va sujeto por un clip y una arandela que hace de guardapolvos.
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| El estado del rodamiento del tambor. |
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| La goma esta deteriorada y deberá ser remplazada. |
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